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和记娱h188下载app:揭秘宁波栎社机场的前世今生

2020-03-22 13:43和记娱h188下载app 人已围观

简介宁波历史上曾经有三座机场,分别是位于原鄞县石碶镇(今属海曙区)奉化江边的段塘水上机场、栎社村的栎社机场、江北区的宁波庄桥机场。这三座机场,原鄞县就占了2座,建造时均...

  宁波历史上曾经有三座机场,分别是位于原鄞县石碶镇(今属海曙区)奉化江边的“段塘水上机场”、栎社村的“栎社机场”、江北区的“宁波庄桥机场”。这三座机场,原鄞县就占了2座,建造时均属于军用机场。在历史的烟雨中,“段塘水上机场”建成不久即被废弃。而栎社机场,不仅在抗日战争中给日军以沉重打击,在解放一江山岛的战斗中也发挥了重要作用。1990年7月1日,栎社机场经改建后成为浙江省第一座民用机场,正式启用通航。2019年12月28日,宁波栎社国际机场三期工程正式投入运营。

  1931年“九一八事变”爆发,揭开了第二次世界大战东方战场的序幕,一场群众性的抗日救亡运动迅速在浙江兴起。

  1932年1月,鄞县政府接到命令,在鄞县境内建造水、陆机场各一座。经过多方论证,水上机场选址在宁波南门外段塘的奉化江边,陆上机场选址在鄞奉公路旁的石碶栎社村。

  段塘水上机场于1932年1月31日开工建设,同年5月18日竣工。机场占地面积为5.14亩,沿江涂建造一个水泥停机坪,可供小型飞机升降,机场四周用铁丝网作护栏。该工程由段塘周公记承包,县政府建设科派员监工,机场建成后由军政部航空学校派员验收,然后移交给鄞县地方政府管理。9月,设宁波航空站。1933年,蒋介石及其家人所乘坐的专机于此降落。由于该机场占地面积太小,飞机在升降过程中存在着许多不安全因素,所以,很少有飞机在此升降,不久即被废弃。

  1932年1月28日,日本侵略军在上海蓄意制造了“一二八事变”,地处浙东沿海的鄞县作为对日作战前沿的地位显得更加重要。当局为保卫南京和经济中心上海,开始在京沪周边的江浙地区建设大量军用机场群,总体规划以南京和浙江为根据地,形成拱卫京沪地区的航空格局。

  1936年春,南京政府下令在鄞县境内加快建造陆上机场。中央航校、省建设厅、鄞县地方政府建设科均派员参加机场选址,通过实地考察,形成两套机场选址方案。第一套方案选址在鄞奉公路与鄞江镇相会的元贞桥一带。首先考虑到蒋介石老家在奉化溪口,方便他回家;其次是战时便于隐蔽疏散,能进、能退、能守;三是鄞奉公路直达宁波城区,西通金温台地区。第二套方案选址在石碶栎社村与车何公式村附近。主要理由有三点:一是离宁波市区近,军需供给方便;二是机场东南靠鄞奉公路,陆上交通便捷;三是离宁波港口近,战时可利用海上这条交通大动脉。机场建成后,将基本形成海陆空一应俱全的交通大格局。

  两套机场选址方案上报南京政府军事委员会航空署、中央航校以后,中央航校派飞行教官刘光业等到鄞县两处机场选址实地进行察看,经过考察了解,查阅有关资料,第一方案予以否决,不宜建造机场。首先这一带地势偏低,奉化江江水容易倒流;其次是离鄞县的宁峰乡鱼山头村山脉和奉化县江口镇的甬山太近,飞机升降会带来不安全因素,所以确定为第二套方案。在刘光业的指导下,完成了机场选址任务,并定名“栎社机场”。

  陆上机场确定建造在栎社以后,省县两级建立起“栎社机场建设工程领导小组”,并确定县政府建设科施求臧为机场监工。省政府下拨部分动工经费,于1936年5月开工建造。经过航校工程技术人员的测绘,机场东至东庄河、蒋家后门;西至太平桥、利市桥、汪下葛;南至寿星桥、杨家桥、中塘河;北至洗马桥、何家、长潭王,总占地面积1600多亩。在机场内还拆迁了东庄、赵家等村落。凡被建造机场所征用的水稻田,大业(土地所有权拥有者)每亩赔偿银圆30元,小业(土地永佃权享有者)每亩赔偿银圆15元。建场工人,大多数来自湖南、湖北两省。机场内建有跑道两条,一条为南北向;另一条从南北跑道中点向西延伸,成“T”字形,长1000米,宽25米至30米。机场南侧建造起飞机库一座,用铁皮盖顶,当地群众称之为“铁屋”。通过7个月的紧张施工建设,于同年12月初竣工。经过航校验收,工程质量符合要求。

  12月26日上午10︰10,蒋介石从南京回奉化溪口的专机徐徐降落在栎社机场,这是栎社机场交付启用后迎来的第一架飞机。1937年1月13日,“西安事变”发动“兵谏”的张学良将军由军统头子戴笠“陪同”,乘坐专机在栎社机场降落,被送到雪窦山的“中国旅行社”实施软禁。同月24日,风闻“西安事变”蒋介石被扣押而匆匆从国外归来、妄想“捞一把”的汪精卫也乘机来“慰问”蒋介石。栎社机场一时成了“热地”。

  1938年初,为了打击日本侵略者的嚣张气焰,鼓舞中国军民的抗战斗志和抗战到底的决心,中国空军决定组织实施对日本本土的轰炸,最后决定用两架轰炸机携带传单空袭日本。这样既可显示中国拥有攻击日本的能力,宣扬中国抗战斗志,警告日本当局,又能显示中国的慈悲胸怀,与日本的残暴形成鲜明对比。

  1938年5月19日,两架马丁B-10重型轰炸机,在装满各种宣传传单后,由中国空军第十四大队队长徐焕升、副队长佟彦博分别驾驶,并带领8名队员于同日下午3︰23从汉口秘密起飞,经过2小时的飞行,两架飞机分别经过南昌和玉山机场后,安全抵达栎社机场待命。当晚11︰48,徐焕升和佟彦博驾驶飞机从栎社机场起飞,20日凌晨2︰25,以3500米高度飞临日本长崎上空,撒下第一批传单;凌晨3︰45,双机编队到达福冈上空,在撒下传单的同时并投下照明弹。凌晨4︰32,飞机编队飞越九州上空,撒下最后一批传单。在日本长崎、福冈、久留米、左贺及九州各城市共投下传单100多万张。接着,飞机掉头向西沿原路返航。早上5︰23,双机编队完成任务后顺利飞到公海。上午8︰48,僚机佟彦博在玉山机场降落,长机徐焕升于9︰24在南昌降落。两架飞机在机场加油后再次起飞,于11︰13在武汉上空会合后,安全降落在汉口机场。至此,第一次远征袭击胜利完成。

  这是中国空军实施“人道远征”空袭日本的一次非常行动,它成为世界航空作战史上绝无仅有的一次“纸片轰炸”。5月22日,周恩来、陈绍禹(王明)、吴玉章、罗炳辉等代表中共中央和八路军办事处亲自到空军司令部,向凯旋的飞行员表示慰问,并赠送锦旗一面,上面写着8个大字:“德威并用,智勇双全”。周恩来还发表了讲话,赞扬他们的成绩和英勇行为,并与徐焕升和佟彦博合影留念。

  此次行动打破了日本有史以来从未有外国飞机进入其本土空间的“神话”,使得日本全国上下惊恐万状。而不流血的“人道远征”也在国际社会引起巨大反响。

  自从“纸片炸弹”空袭日本上空以后,栎社机场成为日机在宁波的主要轰炸目标,因此屡遭日机轰炸与破坏。1937年7月15日早上6︰15至7︰00,有16架日机先后两次飞越奉化县城上空,在栎社机场上空盘旋10分钟左右;7时左右,另一批日机20余架在飞抵溪口镇时,又在栎社机场上空盘旋10分钟。8月19日凌晨0︰35左右,6架日军侦察机首次飞抵栎社机场上空。8月24日上午8︰00,一架日机空袭栎社机场,投下500磅炸弹2枚,一枚投落在机场,一枚投落在赵家村附近稻田中,炸伤一名小贩。9月1日早上6︰30,12架日机分2次空袭栎社机场,投下60磅爆破弹21枚,均投准在机场及汽车站附近。当地农民胡庆堂被炸成重伤,太平桥庵一和尚当场被炸死。

  此时,中国空军派4架战斗机前来追击,发生空战,日机腾空而逃。9月26日上午,敌机2架在机场投弹2枚,停机屋一角被炸。27日下午,7架日机在机场投弹8枚。9月30日至10月1日,日机连续在栎社机场上空投弹,企图炸毁栎社机场和引爆一批军用汽油。日机以为汽油存贮在停机房内,其实,这批汽油曾贮藏在机场北面的会稽庙中,但在日机前来轰炸之前,已经转移到奉化江边的永镇祠,然后从奉化江运走了。

  1938年4月13日午后,20余架日机又空袭栎社机场,向机场上空投弹40多枚,当场炸死驻军6人,伤10多人;机场附近的徐家村中弹燃烧起火,全村成为瓦砾场。这是栎社机场遭日机轰炸损失最重的一次。

  据统计,从1937年8月至1941年4月20日宁波沦陷,日机轰炸栎社机场430余次,出动日机520余架次,投弹3600余枚。除了栎社机场之外,附近的方桥、茅山、芦林、西坞也遭敌机轰炸,宁波城区不仅受到爆破弹、燃烧弹的轰击,而且于1940年10月22日,被日机投放携带鼠疫病菌的食物,染疫致死者达百余人,烧毁疫区房屋200余间。包括对栎社机场空袭在内,来犯宁波地区的日机2000余架次,投弹5000余枚。

  1941年春,宁波沦陷前夕,当地驻军为防止栎社机场被日军利用,把机场毁坏。此时,由于机场数次遭日机轰炸,机场内的跑道和航标设施以及地面的建筑物均已夷为平地。

  1941年4月20日,宁波被日军侵占后,日军强迫栎社机场附近村庄的农民修复机场,并且经常到栎社镇骚扰农民。栎社街上有个开豆腐店的李阿郎,日军误认为他是士兵,把他抓到村外,推倒在地,用刺刀乱戳,幸有泥块遮掩,险些丧命。日军离开后,他才被村民救起。有一夜,机场内日军自相斗殴射击,第二天为嫁祸于人,谎称有四明山游击队袭击机场,到栎社村抓去10多个农民,其中蒋瑞芳被打成瘸子。

  1944年5月,鄞西沿山地区的新四军浙东游击纵队,在浙东区党委的领导下,坚持从山区对敌斗争深入到平原对敌斗争,在栎社机场一带开展活动,深夜出没机场,破坏机场设施,使日军不得安宁。于是,日军着手在宁波江北庄桥另行圈地新建机场。该机场于9月29日动工,至年底竣工。因此,宁波被日军侵占期间,栎社机场一直没有被日本空军所使用。

  1945年8月,日本无条件投降。10月23日,2架美机在庄桥机场降落。由于当时盟国对庄桥机场的建造十分不满。11月,鄞县地方政府奉令修复栎社机场。这次修复工程,动员了鄞西11个乡镇的民工,割除了机场内全部蔓草,改建碎石路面跑道。主跑道长950米,宽30米;副跑道长700米;跑道两旁各拓35米阔的滑行道;滑行道旁开水沟,水沟总长4000米。修复工程于次年1月20日完工,由空军12地勤中队派员验收,并于栎社蒋家后门米厂旧址设宁波空军站。

  1947年3月,宁波空军站电告鄞县地方政府,因蒋介石清明要到奉化扫墓,为满足专机降落、起飞的需要,必须抢修加固跑道,整理机场外围。县政府立即下令征集古林、布政、栎社、塘碶、和益5个乡年满18岁至45岁的青壮年,以义务劳动方式,进行包修,并限令于3月19日开工,25日完成。其中古林、布政、栎社、塘碶4个乡投工12200余工。

  同年4月2日,蒋介石偕宋美龄乘坐专机飞抵栎社机场,然后到奉化溪口扫墓。此时,正值军队对陕北、山东解放区实行重点进攻,蒋介石趾高气扬,踌躇满志,所以住到11日,才从栎社机场起飞到杭州转返南京。和记娱h188下载app

  1948年9月至1949年1月,中国人民解放军接连取得了辽沈、淮海、平津三大战役的伟大胜利,的主要军事力量基本被摧毁,蒋介石不得不于21日宣告“下野”,旋即飞到栎社转赴溪口,退居幕后指挥。3月2日中午,和谈代表团团长张治中、秘书长吴忠信的专机在栎社着陆;屈武、于右任由轮船抵宁波后乘车来到机场;蒋经国奉父命来机场迎接,一起去溪口,向蒋介石作和谈代表团启程前的请示。4月16日,张治中携带《国内和平协定(最后修正案)》乘机抵栎社机场,转车赴溪口向蒋请示。蒋介石本无和平诚意,同意和谈无非为苟延残喘争取时间,协定的最后修正案理所当然被他拒绝了。张治中由原机返回南京,蒋介石也从象山乘军舰离开宁波。

  1949年5月25日,鄞县解放,栎社机场迎来新生,由中国人民解放军1408部队接管。

  1954年12月,为配合解放一江山岛战役,县政府接宁波专员公署“关于紧急抢修栎社机场的通知”,要求在40天内完成机场抢修任务。这次突击抢修机场工作,组织了鄞县和宁波市区以及奉化县江口镇的民工2184人。为扩建机场,又征用土地167.94亩,拆除坟墓516座,迁移村民16户,军民携手对栎社机场进行大规模的修建,将机场南北向跑道向南延伸500米,接近车何公式村;原“T”字形改成“十”字形;东西向跑道宽30米,南北向跑道宽50米。经过40天的突击抢修,如期完成了机场抢修任务,在解放一江山岛的战斗中,中国人民解放军空军部队的飞机就是从栎社机场起飞参战的。

  为发展粮食生产,鄞县县政府同驻栎社的航空部队商议,要求将机场内空闲的土地给附近的农民耕种。1957年5月20日,驻栎社机场的中国人民解放军1408部队经批准,把栎社机场内的435.7亩军用土地移交给鄞县人民政府民政科,同意附近农民耕种。1958年,在“”和人民公社化运动中,栎社机场除跑道、滑行道、停机坪、交通道路及护场河等比较固定的建筑物大体保持原状外,原有设施及标志大多被拆毁,机场草地都被附近农民开垦种植农作物或挖塘养鱼,机场基本废弃。

  党的十一届三中全会召开以后,随着宁波外向型经济的快速发展,1984年5月4日,宁波市被国务院批准列为14个沿海开放城市之一,实行对外开放。然而,宁波入海拥有天然的深水良港,上天却没有民用机场,这与宁波对外开放型城市的地位不相适应,并且对经济的发展带来严重制约。

  1984年夏,随着宁波对外开放的发展要求,国务院、批复庄桥机场为军民合用机场。同年11月16日,机场开通历史上首条航线宁波上海,由此拉开宁波民航的发展序幕。至1990年初,宁波已先后开通至上海、北京、广州、厦门、武汉等5条航线。庄桥机场的启用,开创了宁波民航从无到有的历史,为宁波走向世界开启了通天之路。

  由于庄桥机场是军民合用机场,航线开辟、经营场地等受到多方制约。随着宁波的进一步对外开放和城市的不断扩大,庄桥机场经过6年的运营,已经与城市的发展不相适应,必须新建一座民用机场。1985年1月,同志在关心宁波经济发展的同时提出:将来宁波经济发展了,宁波以地方为主再建一座大点的机场。

  同年3月16日,浙江省委、省政府向国务院、提交了《关于要求新建宁波民用机场的请示》。8月17日,国务院、联合向浙江省政府、中国民用航空局、空军、海军发出(85)国函字117号《关于新建栎社民用机场的批复》,同意将栎社军用机场改建成民用机场,并定名为“宁波栎社机场”。具体批复如下:一是同意新建宁波栎社民用机场;二是机场按二级机场,供起降MD-82型飞机的技术要求进行设计;三是机场场址定在宁波市区西南的栎社老机场;四是机场建设总投资控制在7000万元以内,由国家安排2000万元,包干使用,其余部分由浙江省自筹解决。

  1986年3月3日,县政府建立起“宁波栎社机场鄞县指挥部”,由副县长朱维华任指挥,周宗宽、吴国宝、芦阿敖任副指挥,仇忠才、蒋祖庆、闻汉臣、鲍孝佐、楼永岳、张祖文为成员,代表宁波市政府组织指挥和协调新建机场的各项工作。

  1986年5月,宁波栎社机场动工新建,工程由省内外30多家公司(建筑队)承包。在施工时,原先基础工程按二级民用国际机场设计,考虑到机场的扩建,决定基础工程按一级机场标准设计施工。整个建筑工程分两期进行:一期工程总用地面积为2100余亩,投资概算8250万元(不包括售票处、场外通信、供电、职工宿舍等工程),其设计要求为:可供MD-32型飞机起降。机场分飞行区、航站区、工作生活区、油库区、安检警卫区、发射台区、进场公路和导航台站等;机场外围向西扩展至古林镇后漕村。跑道长2500米,宽45米;两边道肩各宽45米;联络道一条,长250米,宽38米;站坪20000平方米,可同时停放两架MD-82型、两架A-146或肖特型;航站楼4000平方米,航管楼2250平方米,货运仓库1000平方米;完成了通信导航、气象雷达、夜航灯光、供油、供电、供水等设施及生产、生活辅助用房。

  在扩建工程中,由于地基属软土,在软土地基上建筑高级别民用机场,在国内尚属首例。机场的跑道、联络道、停机坪都要进行软土地基技术处理。为此,建场指挥部邀请了全国25个单位的60余名专家、教授和工程技术人员,进行了可行性研究论证,以确保飞机升降安全。经过4年的建设,至1990年5月,投资1.26亿元的宁波栎社机场顺利竣工。6月30日,由国家民航局等单位作试飞,验收后确认合格。7月1日,为纪念建党69周年,浙江省第一座民用机场宁波栎社机场正式交付通航。从此,开启了宁波民航事业发展的新纪元。使用一年后,国家民航局又派B3553校飞机对场内外8个台站的导航系统和盲降设备进行校验,其性能和质量均符合要求。

  接着,二期工程动工建设,将跑道加长至3000米,与跑道净距离150米处,新建一条平行滑道,宽23米;站坪扩展到157500平方米,拥有20架位;增建航站楼4000平方米;加设登机桥;航管楼加装自动化航管设施;并使机坪维修及各类机务维修车间,都能适应开辟新的航线月,国务院批准宁波栎社机场航空口岸正式对外开放。同年,宁波至香港直达航班开通。1994年,宁波被确定为副省级城市后,对外影响力越来越大。1995年12月,海南航空公司建立宁波过夜基地。1997年3月,随着长城航空公司的正式落户,宁波栎社机场结束了有机场无航空公司的历史。1998年11月,宁波澳门台北/高雄航线开通。同年底,国际航空货运业务开通,填补了宁波栎社机场没有国际货物运输的空白。

  2002年10月8日,投资7.7亿元的宁波栎社机场新航站楼正式启用,艰苦创业的宁波人民为宁波走向世界架起了一座座腾空而起的飞桥,宁波民航进入快速发展期。2004年4月28日,宁波栎社机场公司揭牌成立,宁波栎社机场正式移交给宁波市政府管理,成为浙江省第一座正式下放给地方政府管理的机场。2005年3月1日,宁波至香港全货机航班正式开通。

  2005年4月1日,宁波航空口岸对外籍飞机开放得到国务院正式批准;9月2日,宁波栎社机场对外籍飞机开放通过国家验收。同年11月29日,经民航总局批复,更名为宁波栎社国际机场。12月17日,宁波栎社国际机场命名揭牌,宁波成为长三角地区继上海、南京、杭州之后的第四座国际机场。

  2006年2月8日,宁波栎社国际机场飞行区扩建工程顺利通过民航行业验收。2月16日,正式启用了3200米跑道及新的飞行程序。同年4月22日,东方航空公司空客A320型客机由宁波直飞韩国首尔国际机场,这是宁波栎社机场升格为国际机场后开通的首条定期国际航线亿元的飞行区平行滑行道系统扩建工程正式开工建设。2009年7月2日,飞行区平行滑行道系统投入使用,标志着宁波机场跨入4E级国际机场的行列。同年8月,宁波栎社国际机场成为两岸定期航班大陆首批14个航点之一。台湾中华航空公司和长荣航空公司加盟宁波航线,开通每周飞往台北和高雄的航班。机场已形成120条国内外航线家航空公司在这里运营,为港城宁波走向世界架起了座座空中桥梁。

  2015年12月2日,宁波栎社国际机场三期扩建工程正式开工,经过4年的建设,于2019年12月28日上午正式投运,架起了宁波通往世界的空中桥梁,为宁波建设“名城名都”的宏伟画卷书写了浓墨重彩的一笔。

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